자체 제작 한 제설 장치는 수년 동안 여름 거주자와 시골 거주자들 사이에서 매우 인기가 있습니다. 다차 지역의 모든 소유주가 겨울철 제설 문제에 직면하기 때문에 놀라운 일은 아닙니다.
물론, 이것은 삽으로 무장 한 수작업으로 할 수 있지만, 많은 시간이 걸리고 육체적 인 노력이 필요할 것입니다.
또 다른 방법은 특별한 제설기를 구입하는 것입니다. 그러나 계획이 불필요한 구매가 아니라면, 모든 차고에 아마 붙어 있던 오래된 엔진 도구의 도움으로 자신의 손으로 만든 제설기가 도움이 될 수 있습니다. 이를 수행하는 방법 및이 기사에서 논의 할 것입니다.
아십니까? 첫 번째 회전식 제설기는 캐나다에서 발명되었습니다. 처음으로 그러한 기계는 1870 년에 Dalhousie (New Brunswick)시의 거주자 인 Robert Harris에 의해 특허되었습니다. Harris는 그의 차를 "Railway screw snow excavator"라고 불렀고 철도 트랙에서 눈을 치우기 위해 사용했습니다.
오거 스노우 송풍기 - 그것은 무엇입니까
수제 제설기를 자신의 손으로 제대로 만들기 위해서는 먼저 주요 메커니즘의 설계를 이해하는 것이 필요합니다. 모든 제설기는 하나의 주요 작업 항목으로 구성됩니다 - 이 오거는 용접 된 금속 몸체 내부에 있습니다. 나사는 길이 방향 축을 따라 막대 (축)이며, 연속 된 나선형 표면이 있습니다. 샤프트가 베어링에서 회전하여 나선형 프로파일을 구동합니다. 
눈 오거 작동 원리
눈을 씻는 방법으로 제설기는 싱글 스테이지 (스크류) 및 2 스테이지 (스크류 로터).
단일 단계 오거 기계는 어떻게 작동합니까?
단일 단계 또는 오거 (auger) 제설기의 작동 원리는 눈알의 긁어 모으기, 연마 및 낙하는 오거의 회전으로 인해 발생한다는 것입니다. 그리고 지그재그하고 매끄러운 작업 가장자리가 있습니다 : 부드러운 - 느슨한 눈 닦기. 장부 - 단단하고 얼음이 많은 눈 덮개 용.
스크류 기계는 원칙적으로 스크류 로터보다 가볍고 비자 항만 가능합니다. 이들은 앞으로 밀어야하는 바퀴에있는 소위 삽입니다. 그래서 눈을 긁어내어 옆으로 던져 버립니다. 눈 오거는 전기 또는 가솔린 엔진 (2 행정 또는 4 행정)에 의해 구동됩니다. 이 기계는 작동이 쉽고 소형이며 저렴하기 때문에 좋습니다. 
2 단 기계의 원리
2 단계 또는 오거 장착형 제설기는 약간 다른 구조를 가지고 있습니다. 그 디자인의 첫 번째 단계는 눈이 오거에 의해 긁어 모을 수 있도록 해줍니다. 두 번째 단계 - 슈트를 통한 배출은 특수 로터 인 임펠러 배출을 사용하여 수행됩니다.
로터 용 제설기의 이러한 모델에서 나사 a는 부드러운 또는 기어 엣지가있는 스크류 샤프트의 표준 원리에 따라 배열됩니다. 나사는 눈 송풍기 또는 자체 추진 장치에 따라 금속 강철 또는 고무, 고무 - 플라스틱, 강철 강화물 일 수 있습니다.
2 단계 로터리 스크류 기계의 스노우 블로어의 임펠러는 3 ~ 6 개의 블레이드를 가지며 수행해야하는 작업의 강도에 따라 다양한 재료로 만들 수 있습니다. 플라스틱 (단순 모델의 경우) 또는 금속 (보다 광범위한 작업 영역의 경우) 중 하나 일 수 있습니다. 
DIY 눈 송풍기 - 시작하는 곳
자신의 손으로 제설차를 자체 생산하려면 먼저 특정 요구 사항에 따라 장치 유형을 결정해야합니다. 단일 단계 및 2 단계 모델을 모두 작성할 수 있습니다. 폭우가 드문 현상이 발생하는 곳에 살면 나사 기계로 충분합니다. 가혹한 "관대 한"겨울을 보내는이 지역에 거주하는 사람들에게는 2 단 회전식 제설기가 필요할 것입니다.
엔진 선택 : 전기 또는 가솔린
엔진의 종류에 따라 전기 자동차와 가솔린이 있습니다. 전기 드라이브가있는 기계는 집 및 콘센트 근처에서 작업하도록 설계되었습니다. 전기 눈 쟁기의 특징은 사용하기에 경제적이지만 기동성이 떨어집니다. 스노우 기계의 가솔린 엔진은보다 다목적으로 간주되지만 가격 및 유지 관리 비용은 각각 더 높습니다. 따라서 선택은 스노우 스로어가 수행해야하는 작업의 구체적인 양에 따라 달라집니다. 
그것은 중요합니다! 직접 만든 전기 제설기의 옵션을 선택한 경우 영하의 대기 온도에서 표준 가정용 전기 전선이 부서지기 쉽고 탄력성이 떨어지는 것을 고려해야합니다. 따라서 PGVKV, KG-HL, SiHF-J 또는 SiHF-O 유형의 코드를 사용하는 것이 좋습니다.
엔진 설치 또는 틸러 사용
엔진 블록에 제설기를 설계하기로 결정한 경우 엔진 선택 단계를 건너 뛸 수 있습니다. 단위 자체가이 역할을 수행합니다.
차에 가솔린 엔진이있는 경우 오래된 모터 블록이나 잔디 깎기에서 꺼낼 수있는 내연 기관을 사용해야합니다. 6.5 l / s의 작업 용량으로 충분합니다. 이 설계는 필요한 경우 유지 보수 및 수리를 용이하게하기 위해 빠른 릴리스 플랫폼에 엔진을 설치하는 방법을 제공합니다. 또한 엔진을 수동으로 시동하는 것이 좋습니다. 발전기와 배터리를 설치할 때 기계의 무게가 크게 늘어나므로 기동성이 떨어지며 운전하기가 어렵습니다.
전기 모터에 제설기를 만들 수 있습니다. 이 경우이 옵션은 기계 반경을 크게 제한한다는 것을 기억해야합니다. 또한 전기 모터는 습기가 걱정되므로 높은 품질의 방수 장치를 설치해야합니다. 
자신의 손으로 제설기 만드는 법
수동 제설차는 다음과 같은 필수 요소로 구성됩니다 : 엔진, 연료 탱크 (내연 기관이 장착 된 자동차 인 경우), 가이드 (스키)가 달린 스노 캐치 버킷 또는 블레이드, 눈 제거 파이프 등이 포함됩니다. 미래의 제설기는 쉽고 강력한 플랫폼을 기반으로 동시에 제공되어야합니다.
스노우 블로어 모토 블록 제작 방법
겨울에는 워커를 제설에 사용할 수 있습니다. 제설차를 조립하는 가장 쉬운 방법은 공장에서 제작 한 특수 제설기의 도움을받는 것입니다. 그러나 숙련 된 장인은 공장 노즐을 너무 많이 사용하지 말고 사용 가능한 자재 및 예비 부품에서 직접 손으로 모터 블록의 제설기를 조립하는 것이 좋습니다. Walk-behind 트랙터에 눈 세척 장치를 부착하는 세 가지 옵션이 있습니다. 
첫 번째 옵션은 이들은 하드 브러쉬입니다새로 떨어지는 눈에 잘 맞을뿐만 아니라 부지의 장식적인 덮음에 손상을 입힐 수있는 장소에 적합합니다. 이러한 브러시는 회전하는 나사의 캐노피 아래에 고정됩니다. 그립의 폭은 1m에 달합니다. 앞으로, 왼쪽, 오른쪽의 세 방향으로 그립 각도를 조정할 수도 있습니다.
motoblock을위한 제설차의 두 번째 버전 - 이것은 나이프와 교수형 삽입니다.이미 오래된 눈에 적합합니다. 이러한 접두사는 보편적 장애와 함께 견인 장치에 연결됩니다. 삽의 바닥은 표면과 삽 자체의 손상을 방지하기 위해 고무로 덮여 있습니다. 그런 제설기는 미니 불도저의 원리에 따라 작동합니다. 즉, 눈의 층을 풀어 붙잡고 덤프로 옮깁니다. 한 번에 그립의 너비 또한 1m에 도달합니다.
그러나, Walk-behind 트랙터에 가장 효과적인 제설 장치는 회전식 스노우 드로이터. 이 노즐 설계의 주요 요소는 외륜이있는 기존의 나사입니다. 회전, 그것은 바퀴의 도움으로 위쪽으로 이동하는 눈을 캡처합니다. 특수 소켓을 통과하면 눈이 사이트를 훨씬 넘어서 던져집니다. 이것은 노즐의 가장 생산적인 버전으로, 최대 25cm 두께의 눈을 대량으로 포착 할 수 있습니다.
이제 스노우 스트리퍼를 손으로 회전식 부착물로 만드는 방법에 대한 단계별 권장 사항을 살펴 보겠습니다. 디자인은 내부에 나사 축이있는 금속 케이스입니다. 완성 된 나사 축을 사용하거나 직접 만들 수 있습니다.
따라서 오거 샤프트를 회전하려면 베어링 203 번을 사용하십시오. 오거의 하우징은 알루미늄으로 만들어졌으며 견과류로 조여야하는 볼트로 제설기의 측면에 장착됩니다. 로터가 회전하는 드럼은 20 리터의 알루미늄 보일러로 만들 수 있습니다. 직경 4mm의 리벳으로 케이스의 전면 벽에 부착해야합니다.
제설기 용 로터는 모터 블록의 후면 동력 인출 축을 통해 어댑터 시스템을 통해 구동됩니다. 스노우 블로워 노즐을 완성 된 형태로 구매했다면, 그와 같은 어댑터가 포함되어 있습니다. 손으로 노즐을 만들면 추가로 구입해야합니다.
또한 모터 블록에서 스노우 드로어로 전달되는 토크 메커니즘을 만들어야합니다. A-100 벨트와 이에 맞게 설계된 도르래가이 용도에 적합합니다. 따라서 V- 벨트 커플 링을 통해 토크가 엔진에서 제설기 헤드의 샤프트에 연결된 모터 블록의 샤프트로 전달됩니다. 
그것은 중요합니다! 베어링은 닫힌 상태에서만 선택해야하며, 그 안의 눈이 내리는 것을 제외해야합니다.
스스로하는 눈 송풍기 : 오거와 프레임 만들기
이제 제설기에 필요한 추가 도구뿐만 아니라 스크류, 프레임을 만드는 방법을 고려하고 자신의 손으로 조립 해 봅시다.
이것을 위해 당신은 요리해야합니다 :
- 나사 및 그 몸체의 제조를위한 판금 또는 철제 상자;
- 스틸 앵글 50x50 mm - 2 개;
- 측면 부품 용 합판 두께 10 mm;
- 제설기 손잡이 용 금속 파이프 (직경 0.5 인치);
- 오거 샤프트 용 ¾ 인치 파이프.
오거는 자동 센터링 베어링 205 번에서 회전하기 때문에 파이프 위에 올려 놓아야합니다. 동일한 직경의 파이프에 고정되고 오거 본체에 직접 배치 된 직경 160mm의 플라스틱 파이프 조각이 스노우 스로우에 적합합니다.
제설기의 나사를 직접 만들려면 다음이 필요합니다.
- 준비된 철제 4 개의 디스크에서 자른다.
- 디스크가 반으로 자르고 각 나선형을 구부립니다.
- 파이프에 나선형으로 용접 하나 및 다른면에 4 개의 디스크 블랭크;
- 파이프의 가장자리에 베어링을 착용하십시오.
기계가 작동 준비가되었습니다.
눈 송풍기 만들기를위한 팁
가능한 한 오랫동안 신뢰할 수있는 가정 비서로 봉사하기 위해 자작용 제설기를 사용하려면 몇 가지 권장 사항을 따라야합니다.
- 얼음 또는 돌 조각이 엔진에 들어가는 것을 방지하기 위해 특수 안전 볼트 또는 부싱을 기계 설계에 추가하는 것은 불필요합니다.
- 눈 쟁기의 내구성에 중요한 역할을하는 고품질의 베어링을 선택하십시오.
- 드라이브를 선택할 때 돌이나 얼음이 부딪치게되면 끊임없이 움직이는 부품이 걸릴 수있는 기회가 있기 때문에 힘든 벨트가 아닌 벨트를 선호하십시오.
- motoblock에서 눈 쟁기 겨울에 따뜻한에 저장해야합니다. 이렇게하면 엔진을 워밍업하는 데 시간을 낭비 할 필요가 없습니다.
- 주기적으로 오일을 기어 박스로 교체하고, 겨울에는 저온에서 급격한 농축을 받기 때문에 더 많은 액체를 사용하십시오.
