KIROVETS K-9000 : 새로운 트랙터 제품군의 기술 및 특성

K-9000 시리즈의 Kirovets 트랙터는 유명한 St. Petersburg 공장에서 제조 된 새로운 6 세대 기계 모델입니다. K-9000 트랙터는이 분야의 최신 기술 발전의 경험과 적용 덕택에 존재할 수있는 기회를 얻었습니다. 이 기계는 기술적 인면뿐만 아니라 작동상의 특성이 매우 뛰어나므로 항복하지 않을뿐만 아니라 여러면에서 대부분의 외국 아날로그 제품을 능가합니다. 이 시리즈의 모든 기계 모델은 광범위한 범위, 가장 높은 생산성, 시간에 따른 성공적인 건설적인 결정, 마지막 기술 성과 및 다양한 농기계와의 실질적인 호환성을 통해 통합됩니다.

Kirovets K-9000 : 트랙터 및 그 변형에 대한 설명

트랙터 "키로 베츠 (Kirovets)"- 독특한 기법이므로, 설명은 창작의 역사부터 시작해야합니다. 러시아의 트랙터 산업은 키로프 공장에서 시작했다고 할 수 있습니다. 첫 생산 설비는 1924 년에 조립 라인을 떠났다. 그러나 1962 년에 이미 국가 질서의 일환으로 전설적인 키로 베츠 (Kirovets)의 연속 제작이 시작되었습니다. 당시 농업 발전을 위해 국가는 강력한 장비를 만들어야했습니다. "Kirovtsa"의 출시는 트랙터 업계에서 진정한 돌파구를 마련했으며 농업에서의 생산성을 여러 번 높일 수있었습니다.

아십니까? 1962 년부터 현재까지이 공장은 475,000 대 이상의 키로 베츠 (Kirovets) 트랙터를 생산했으며이 중 약 12,000 대가 수출을 위해 보내졌으며 50,000 명 이상이 러시아 필드에서 일했습니다.

오늘, Kirov 공장의 지사 인 CJSC "Petersburg Tractor Plant"에서 "Kirovtsa"의 석방이 이루어졌습니다. 현재 CJSC PTZ는 높은 수준의 에너지 효율적인 기계 생산을 시작한 유일한 러시아 기업입니다. 트랙터의 11 가지 모델은 K-9000 시리즈의 Kirovets 트랙터와 20 개 이상의 산업 개조를 포함하여 공장의 컨베이어에 조립됩니다.

아십니까? K-9000 연료 탱크는 1030 리터를 수용합니다. "Kirovtsa"를 테스트 할 때 약 3000 시간의 작동 시간으로 기술 특성을 저하시키지 않으면 서 약 5,000 헥타르의 영역에서이 기술을 사용할 수 있음을 입증 할 수있었습니다.

트랙터에 대한 설명을 시작하기 전에 "Kirovets"는 특정 모델의 이름이 아니라 다양한 트랙터의 전체 일련의 수정 이름입니다. 그리고 트랙터의 이름을보고 그것이 의미하는 바를 찾아 봅시다. 자동차의 이름에서 대문자 "K"는 "Kirovets"을 의미하고 번호 9는 국제 분류에 따라 힌지 형 태양 광 프레임이 장착 된 에너지 효율적인 중부 하 전 륜구동 트랙터를 보유하고 있음을 나타냅니다. 차례로, 9 이후의 숫자는 엔진 출력을 나타냅니다.

이 트랙터에는 다섯 가지 변형이 있으며, 우선 엔진 파워에 의해 서로 다릅니다. 또한 마지막 두 개 수정의 치수에는 약간의 차이가 있지만, 그렇지 않은 경우 모든 자동차가 거의 동일하므로 K-9550은 K-9450, K-9430, K-9400, K-9360과 거의 동일한 특성을 갖습니다. 트랙터 "키로 베츠 (Kirovets)"의 새로운 시리즈를 제조 할 때 제조업체는 전통적으로 굴절 식 프레임 인 전륜 구동 장치를 장착했지만 큰 바퀴는 두 배로 늘릴 수 있습니다.

러시아 분류에 따르면,이 기계들은 5 개 트랙션 클래스와 6 개 트랙션 클래스에 속합니다.

농업에서 "Kirovets"K-9000 사용법

새로운 트랙터는 최근 회사에서 제조하기 시작했기 때문에 새로운 "키로프시"에서 자신의 경험을 공유 할 수있는 사람들을 찾는 것이 거의 불가능합니다. 기계의 인기가 낮은 또 다른 요인은 가격이 매우 높기 때문에 대형 농장 소유주도 항상 구매할 여력이 없습니다.

그러나 그럼에도 불구하고 K-9000의 특징은 각 농부들에게 환영받을만한 수집입니다. "Kirovets"는 높은 침투성을 가진 강력한 트랙터로 습도가 높은 토양에서 작업 할 수 있습니다. 트랙터의 품질은 또한 거의 모든 구성 요소, 어셈블리 및 시스템이 신뢰성을 크게 높이고, 작동 시간을 연장하며 기술적 특성을 향상시키는 세계 최고의 브랜드로 제조된다는 사실에 의해 입증됩니다. 트랙터 제조에서 디자이너는 작업자의 편안한 작업에 특별한주의를 기울였습니다. 그러나 실제로 기계의 장점 중 일부를 살펴보면 큰 단점이 있습니다.

그것은 중요합니다! 트랙터 구성에서 외국 제조업체의 가장 복잡한 메커니즘을 사용하면 유지 보수성이 크게 저하됩니다. 그리고 그 시스템 중 일부는 특별한 지식과 장비 없이는 할 수없는 다소 복잡한 설정이 필요합니다. 또한 수입 부품을 설치하면 기계 비용이 증가하므로 대규모 보유 농업 회사 만 구매가 가능합니다.

그러나 세부 사항을 언급하지 않으면 "Kirovtsa"를 사용하면 대부분의 농업 활동을 현저히 가속화하고 단순화 할 수 있습니다. 하나의 K-9000은 다른 제조업체의 트랙터를 동시에 대체 할 수 있습니다.

K-9000은 높은 트래픽을 특징으로하며, 이는 사용 가능성을 크게 확대합니다. 트랙터는 주행 및 뒤집을 수있는 쟁기, 깊은 풀림, 재배 및 필링, 기계 및 공압 파종기를 사용한 파종, 토양 처리 및 시비로 고생하도록 설계되었습니다.

또한, K-9000은 운송, 기획, 토목 이동 및 토지 개간, 흙 밟기 및 눈 보전에 효과적으로 사용될 수 있습니다. 가장 혹독한 환경을 두려워하지 않기 때문에 일년 내내이 기계를 사용할 수 있습니다.

트랙터 K-9000 : 기술적 특성

아래 표에서 볼 수 있듯이 모든 K-9000 모델은 기술적 특성이 비슷합니다. 각 K-9000 모델에 대해 개별적인 유일한 매개 변수는 엔진 출력입니다.

모델 시리즈	K-9360	K-9400	K-9430	K-9450	K-9520
길이	7350 mm	7350 mm	7350 mm	7350 mm	7350 mm
너비	2875 mm	2875 mm	3070 mm	3070 mm	3070 mm
높이	3720mm	3720mm	3710 mm	3710 mm	3710 mm
최대 무게	24 시간	24 시간	24 시간	24 시간	24 시간
엔진	메르세데스 벤츠 OM 457 LA	메르세데스 벤츠 OM 457 LA	메르세데스 벤츠 OM 457 LA	메르세데스 벤츠 OM 457 LA	메르세데스 - 벤츠 OM 502 LA
토크	1800 N / m	1900 N / m	2000 년 N / m	2000 년 N / m	2400 N / m
전력 (hp / kW)	354 / 260	401 / 295	401 / 295	455 / 335	516 / 380
실린더 수	P-6	P-6	P-6	P-6	V-8

장치 K-9000의 특징

키로 베츠가 구성하는 단위를 자세히 살펴 보겠습니다. K-9430, K-9450, K-9520의 폭은 K-9400 및 K-9360의 폭보다 195mm 더 크지 만 다양한 K-9000 모델의 전체 길이는 동일합니다.

엔진

Kirovets K-9000을 구매하려는 사람들은 엔진에 어떤 질문이 있는지 관심을 가질 것입니다. 일부 모델은 장착되어 있습니다. OM 457 LA 디젤 6 기통 엔진, 11.9 리터 용량의 독일 브랜드 Mercedes-Benz. 15 기통의 리터와 516 마력의 용량을 가진 8 기통 V 자 모양의 OM 502LA 모델도 있습니다.

각 K-9000 엔진에는 추가적으로 터보 차저가 장착되어 있습니다. 터빈에 공급되기 전에, 공기는 강제적으로 냉각되어 더 많은 공기를 실린더 내로 가압 할 수있다. 연료 분사의 조정은 전자 시스템을 통해 수행됩니다. 각 실린더에는 국내 연료 사용에 적합한 자체 노즐 펌프가 있습니다.

엔진 예열 시스템은 기본 구성으로 제공되며 마이너스 온도에서 품질의 시작을 보장합니다. 전체 연료 탱크의 무게는 1.03 톤이며, 각 연료 탱크에는 온도가 -10도 이하로 떨어지면 연료를 추가로 청소하고 자동으로 가열 할 수있는 요소가 있습니다. K-9000 트랙터의 각 모델에는 354에서 516 마력까지 다양한 엔진 출력이 있습니다. K-9000의 연료 소비량은 시간당 150 (205) g / hp입니다 (시간당 g / kW).

기어 박스

430 마력 이상의 발전소를 갖춘 모든 버전의 트랙터가 장착되어 있습니다. 파워 시프트 자동 변속기,이 디자인은 두 개의 기계 상자를 이중으로 연결 한 것입니다.

또한 기어 박스에는 2 개의 독립적으로 작동하는 디스크가있는 이중 클러치가있어 토크를 희생시키지 않으면 서 정상적인 기어 박스로 사용할 수 있습니다. 기어 박스는 네 가지 범위에서 작동합니다. 각각의 속도는 앞으로 4 번, 뒤로 2 번이며 총 16 번과 8 번이 제공됩니다.

450 마력부터 520 마력까지의 트랙터, 장비 트윈 디스크 박스동일한 범위에서 스위칭 속도를 제공하면서 전력 흐름을 완전히 제거합니다. 범위의 기어 수 - 뒤로 2 번과 앞으로 12 번.

트랙터는 3.5 ~ 36 km / h의 속도에 도달합니다.

러닝 기어

트랙터의 두 차축이 모두 독창적 인 처리량을 달성하기 때문에 노 스핀 기술의 사용으로 촉진됩니다. 각 액슬 기어 박스에는 차동 교차 축 자동 잠금 장치가 장착되어 있습니다. 액슬 기어 박스와 온보드 기어 박스의 기어 변속기는 최대한의 기술적 한계를 제공하는 방식으로 배치됩니다. 기어 박스 및 액슬 기어는 최대의 정밀도로 최첨단 장비로 제조됩니다. 상자의 주요 부분은 고강도 강으로 만들어집니다. 브레이크 시스템에는 공압 드럼 형 드라이브가 있습니다.

조향 제어

"Kirovets"는 고품질 힌지 솔라 프레임으로 유명합니다. 선회 메커니즘의 제조를 위해 수평 및 수직 평면에서 효과적으로 작동하는 힌지가 사용되어 차량의 가장 부드러운 움직임을 제공하여 기동성과 크로스 컨트리 성능을 향상시킵니다. 수평면에서 프레임의 회전 각도는 각 방향으로 16도이며 바깥 쪽 바퀴의 회전 반경은 7.4m입니다.

베어링 장착 힌지 메커니즘의 특성을 개선합니다. 수평면에서의 힌지의 움직임은 튜브형 요소 내에서 슬라이딩하는 교체 가능한 한 쌍의 슬리브를 제공한다. 동시에, 환경의 부정적인 영향을 줄이기 위해 경첩 메커니즘이 특수 커프스로 보호됩니다. 조향 품질을 향상시키기 위해 자우 - 댄포스 (Zaur-Danfoss) 디스펜서가 장착 된 전자 유압식 승압기가 사용됩니다. 보다 정확한 이동을 보장하기 위해 GPS 탐색 기능을 장비에 장착 할 수 있습니다.

유압 시스템 및 부속 장치

Kirovets K-9000은 기술적 특성이 뛰어나므로 대부분의 유형의 부착물과 함께 사용할 수 있습니다.

유압 시스템은 사우어 - 댄포스 (Sauer-Danfos) 펌프, 보쉬 - 렉스 로스 (Bosh-Rexroth) 유압 분배기로 구성되어 있으며 작동 유체를 냉각시키기위한 추가 필터 요소와 라디에이터 및 200 리터의 공급 탱크가 있습니다. LS 시스템은 작동 유체의 유속 및 공급 속도를 조절합니다.

시스템의 주요 이점은 소비를 줄이고 작동유의 손실을 방지하는 것입니다. 이 시스템은 독립적으로 압력을 감소시키고 유량을 감소시켜 매개 변수를 원하는 부하로 조정합니다. 시스템의 가장 큰 단점은 복잡성이며 더 정확한 조정이 필요하다는 것입니다.

아십니까? 신중하게 설계된 설계와 최고 품질의 조립으로 인해 K-9000은 거의 고장 나지 않습니다.

트랙터 택시

트랙터 운전실에는 운전자에게 절대적인 안전을 제공하는 견고한 프레임이 장착되어 있습니다. 트랙터 드라이버가 높은 외부 소음으로부터 확실하게 보호되어 높은 수준의 차 음성 차단으로 인해 편안함이 향상됩니다. 운전실이 설치된 특수 쿠션을 통해 운전자는 진동을 방지 할 수 있습니다. 또한 완전히 밀폐되어있어 외부의 악취 및 먼지가 침투하는 것을 방지합니다. 트랙터는 최대 작동 용이성을 특징으로하며 모든 작동 매개 변수는 온보드 컴퓨터에 의해 지속적으로 모니터링됩니다.

타이어 및 바퀴 크기

K-9000은 800 또는 900 mm의 프로파일 너비를 가진 휠 지름을 가지고 있습니다. 프로파일의 높이와 너비의 비율은 55.6 %이며 트랙터의 착지 지름은 32 인치입니다. K-9000 트랙터에는 900 / 55R32 또는 800 / 60R32 크기의 타이어가 장착되어 있습니다. 이 유형의 타이어는 기동성이 향상되고 두 배가 될 가능성이있어 트랙터의 기동성이 크게 향상됩니다.