K-700 트랙터는 소비에트 농업 기계의 생생한 예입니다. 이 트랙터는 거의 반세기 동안 생산되었으며 아직 농업에서 수요가 있습니다. 이 기사에서는 Kirovets K-700 트랙터의 기능과 기계의 장단점 및 기타 많은 기능에 대해 자세히 설명합니다.
Kirovets K-700 : 설명 및 수정
트랙터 "Kirovets"K-700 - 다섯 번째 클래스 견인의 독특한 바퀴 달린 농업 트랙터. 최초의 자동차는 1969 년에 생산되기 시작했습니다. 앞으로이 기술은 소련 전체에서 큰 성공을 거두었 다. 트랙터 K-700은 처리량이 높습니다. 다기능 기계는 오늘날 모든 종류의 농업 작업을 수행 할 수 있습니다.
아십니까? 소비에트 시대에는 모든 중장비가 군대의 필요에 사용될 수있었습니다. K-700 트랙터는 높은 운반 능력을 갖추고있어 부착 된 모든 견인 장비를 사용할 수 있습니다. 전쟁이 발생했을 때, 트랙터가 강력한 역할을 담당 할 것으로 추정되었습니다. 포병 트랙터.
수정 검토 :
- K-700 - 기본 모델 (첫 번째 릴리스).
- Kirovets K-700 트랙터를 기반으로보다 강력한 일련의 기계가 제작되었습니다. K-701 바퀴 직경 1730 mm.
- K-700A - 다음 모델은 K-701로 표준화되었습니다. YAMZ-238ND3 엔진 시리즈.
- K-701M - 두 축이있는 모델, 엔진 YMZ 8423.10, 용량 335 마력 트랙터에는 6 개의 바퀴가 있습니다.
- K-702 - 산업용으로 보강 된 모델. 로더, 스크레이퍼, 불도저 및 롤러는이 수정을 기반으로 조립됩니다.
- K-703 - 역방향 제어가 가능한 다음 산업 모델. 이 트랙터는 더 민첩하고 편안하게 운전할 수 있습니다.
- K-703MT - 후크 - 온 덤핑 장치가 장착 된 모델 "Kirovtsa"는 18 톤의 용량을 지니고 있으며이 트랙터에는 새로운 향상된 휠이 장착되었습니다. K-703MT 휠의 무게가 "Kirovtsy"의 무게에 얼마나 큰지 관심이 있다면 무게를 450kg으로 정하십시오.
트랙터의 기회, 농 작업에 K-700 K-700을 사용하는 방법
K-700 트랙터는 내구성이 뛰어나고 부품은 고품질의 재료로 만들어져 있습니다. 내구성있는 스틸은 좋은 작업 수명을 제공합니다. 이 기계는 다른 모델과 비교하여 농업 작업의 효율성을 2-3 배 높일 수 있습니다. 이 기계는 다른 기후 조건에 적응하며 일년 내내 사용됩니다. Kirovets K-700의 마력은 220 마력입니다.
K-700은 소련 국민 경제의 모든 분야에서 성공적으로 사용되었습니다. K-700 트랙터와 6 개의 모든 수정본이 농업 분야의 선도적 인 지위를 차지했습니다. 그리고 오늘날, 바퀴 달린 트랙터는 다양한 농업, 토공사, 도로 건설 및 기타 작업을 성공적으로 수행합니다. 이 기계는 갈아서 느슨해지며 토양을 경작하고 디스크를 만들어 내고 눈이 고착되고 심기 시작합니다. 다양한 유닛과 함께 트랙터는 폭 넓은 동작을하는 농업 기계로 변합니다. 장착, 반 장착 및 파지 장치는 광범위한 작업 범위에서 성공적으로 트랙터를 보완합니다.
트랙터 K-700의 기술적 특성
트랙터 Kirovets K-700의 기본 파라미터와 기술적 특성을 고려하십시오.
지상고 트랙터 K-700은 440mm, 트랙 폭 - 2115mm입니다.
연료 탱크 트랙터는 450 리터를 수용합니다.
다음으로, 우리는 자동차의 속도에 초점을 맞출 것입니다.
- 앞으로 나아갈 때, 트랙터는 2.9 - 44.8 km / h의 속력을 발달시킨다.
- 뒤로 움직이면 "Kirovets"은 5.1에서 24.3 km / h로 가속됩니다.
K-700 트랙터의 전체 크기 :
- 길이 - 8400 mm;
- 너비 - 2530 mm;
- 높이 (캐빈에서) - 3950 mm;
- 높이 (배기관을 통해) - 3225 mm;
- 무게 - 12.8 톤.
- 펌프 - 좌우 회전의 기어 KSH - 46U;
- 발전기 - 밸브 스풀 밸브;
- 트랙터 용량은 2000kg입니다.
- 후크 - 온 메커니즘의 유형 - 탈착식 후크 - 온 브래킷.
비교를 위해 우리는 모델 키로 베츠 K-701, K-700A 및 그들의 기술 특성. 트랙터 K-701에는 디젤 엔진 YMZ-240BM2가 장착되어 있습니다. K-701 트랙터의 2 인승 운전실은 고품질의 난방 및 환기 장치로 구별되며 운전자에게 최적의 작업 조건을 제공합니다. 이 기계에는 동력 선택, 후진 제어, 휠 배가 메카니즘이 포함됩니다. K-700A - K-700의 개선 된 버전 및 트랙터 K-701 및 K-702의 생성을위한 기본 모델.
K-700A와 K-700 K-700 트랙터에는 몇 가지 주요 차이점이 있습니다. 프론트 세미 프레임의 보강 덕분에 모터 설치가 가능해졌습니다. K-700A의베이스와 게이지가 증가했습니다. 좌석이 업데이트되었습니다. 전방 및 후방 차축을 단단하게 장착합니다. 방사형 타이어가 설치되었습니다. 탱크의 위치를 변경하고, 탱크의 수를 늘렸으며, 충전량을 증가 시켰습니다. Kirovets K-701 트랙터의 개량으로 기술적 특성이 개선되었지만, 기본 모형 K-700는 거의 그것 같이 좋다.
장치 K-700의 특징
K-700의 기본 변형은 클러치가 아닙니다. 기어 박스의 유압 시스템에서 드레인 페달에 의해 압력 강하가 제공됩니다. 수동 변속기는 전진 속도가 16이고 후진 속도가 8입니다. 트랙터에는 4 가지 변속기 제어 모드가 있습니다. 4 개의 기어는 유압이고, 2 개의 기어는 중립입니다. 기어 변속은 동력 손실없이 발생합니다. 중립 기어 또한 매우 중요합니다. 두 번째 중립은 흐름을 차단하고 첫 번째 중립은 구동축을 추가로 감속시킵니다.
트랙터 프레임 두 부분 (반 프레임)으로 구성되며 힌지 메커니즘으로 가운데 결합됩니다. 서스펜션 시스템은 4 개의 구동 휠로 구성됩니다. 휠은 디스크가없는 단일 플라이이어야합니다. 휠 K-700의 타이어 크기는 23.1 / 18-26 인치입니다.
K-700 트랙터의 회전 시스템 - 이것은 일종의 힌지 브레이크 메커니즘입니다. 프레임은 두 개의 복동 유압 실린더로 구성됩니다. 트랙터의 회전 메커니즘을 제어하기 위해 기어 - 스크류 기어가있는 스티어링 휠과 스풀 형 제너레이터가 사용됩니다. 전 륜구동 트랙터는 드럼 브레이크를 고정 시켰습니다. 바퀴 K-700의 무게는 약 300-400 kg입니다. 
트랙터 연료 보급량도 고려하십시오.: 연료 탱크 - 450 l; 냉각 시스템 - 63 l; 엔진 윤활 시스템 - 32 리터; 기어 박스 유압 시스템 - 25 l; 식수 탱크 - 4 l.
트랙터 시작 방법 "Kirovets"K-700
다음으로, K-700 트랙터 K-700을 시작하는 방법을 배우게됩니다. 엔진을 준비하고 시동하는 과정뿐만 아니라 겨울에 엔진을 시동하는 기능을 고려하십시오.
트랙터 엔진을 시작하는 방법
Kirovets는 YaMZ-238NM 시리즈의 4 행정 8 기통 엔진을 장착하고 있습니다. 발전소의 특징 중 2 단계 공기 정화 체계를 선택할 수 있습니다.
그것은 중요합니다! 엔진을 시동하기 전에 기어 레버가 중립 위치에 있는지 확인하십시오.
그래서 엔진 K-700을 발사하기 위하여 진행하십시오 :
- 왼쪽 연료 필러 캡을 제거하십시오.
- 디젤 연료로 탱크를 채우십시오.
- 3-4 분 동안 핸드 펌프로 공급 시스템을 피하십시오.
- 질량 스위치를 켜십시오 (테스트 표시등이 녹색으로 깜박입니다).
- 다음으로, 엔진 윤활 메커니즘 K-700을 0.15 MPa (1.5 kgf / cm ²)의 압력으로 펌핑해야합니다. 이렇게하려면 스타터 시작 버튼을 클릭하십시오.
- 시작 신호 (기계식 기동 장치)를 켜서 신호음을 울리고 스위치를 전송하십시오.
- 엔진을 시동 한 후 "시작"버튼에서 손을 뗍니다.
엔진이 시동되지 않으면 2-3 분 후에 시동을 반복 할 수 있습니다. 반복 된 시도 후에도 엔진이 여전히 작동하지 않으면 문제를 찾아 수정해야합니다.
그것은 중요합니다! 있음K-700 K-700 트랙터의 전기 모터 작동 시간이 3 분을 넘지 않아야합니다. 더 긴 엔진 작동으로 과열 될 수 있음 유닛의 고장.
겨울철 엔진 시동
먼저 기계 장치의 상태를 확인해야합니다. 이를 위해 탄소 버너를 청소하고 트랙터 보일러를 세척하고 과급기 모터를 회로 (12V)에 연결해야합니다.
겨울에는 K-700 트랙터 엔진 K-700이 다음 순서로 시동됩니다.
- 전선에 전선 "+"을 연결하고 전선 "-"을 하우징에 연결하십시오.
- 가열 보일러의 마개를 열고 사용 후 연료를 배출하십시오.
- 플러그를 닫고 탭을 끕니다.
- 메커니즘을 채우기 위해 물을 준비하십시오.
- 과급기 및 배기 보일러의 밸브를여십시오.
- 개별 가열 장치의 연료 밸브를 엽니 다.
- 1-2 분 동안 글로 플러그를 켜십시오.
- 엔진을 시동하려면 스위치 노브를 2 초 동안 "시작"위치로 설정하고 부드럽게 "작업"위치로 이동하십시오.
아십니까? K-700 트랙터에는 자체 시스템이 장착되어 있습니다. 콜드 스타트 (메커니즘 예열). 이 기능 힘든 기상 조건에서도 엔진을 시동하기 쉽습니다. 너는 할 수있을거야. 기술을 얻는 데 문제 없습니다. 기온이 영하 40도 이하로 떨어지더라도.
K-700 K-700의 장단점
K-700의 특성에 따라 트랙터의 장점과 단점에 대해 결론을 내릴 수 있습니다. 의심의 여지없이, K-700 트랙터의 가장 큰 장점은 부품의 가용성뿐 아니라 조립 및 분해가 상대적으로 용이하다는 것입니다. 이 점에서이 기술은 작동이 매우 편리합니다. 또한, K-700 K-700의 높은 인기는 상대적으로 저렴한 가격 때문입니다. 트랙터는 다른 기후 조건에 맞게 조정됩니다. K-700 디젤 엔진은 강력합니다. 신뢰성으로 인해이 기계는 우크라이나와 러시아의 농업 분야에서 성공적으로 운영되고 있습니다.
그러나 K-700에는 심각한 구조적 결함. 농업 작업 중에 비옥 한 토양층이 파괴됩니다. 그 이유는 큰 무게의 기계입니다.
트랙터 엔진은 프레임의 앞쪽 절반에서 지원됩니다. 견인 장치는 매우 방대합니다. 따라서 차량에 예고편이 없으면 균형 문제가 발생합니다. 선회시 트랙터가 뒤집어 질 수 있습니다.
아십니까? K-700 트랙터가 뒤집 으면 거의 항상 운전수가 사망하게됩니다. "Kirovtsa"의 이러한 단점은 K-744 트랙터의 새로운 버전에서 제거되었습니다. 전문가들은 객실을 크게 개선하고 업데이트했습니다. 그리고 K-700 트랙터 출시는 2002 년 2 월 1 일에 중단되었습니다.
많은 자동차가 여전히 K-700을 기반으로 생산됩니다. 트랙터는 농업 분야뿐만 아니라 다른 산업 분야에서도 사용됩니다. 이것은 다시 한번이 기술의 내구성과 신뢰성을 입증합니다.
